车用锂电池价格高昂已经成为电动车推广普及的主要障碍。日产公司为了使其电动车更具市场竞争力,一直以来均致力于推进电池成本的降低。日前,日产全球总裁卡洛斯•戈恩透露,公司将推出更低价的第二代电池,有望由于明年推出的新款聆风上。
据了解,纯电动车电池组价格占据了整车成本的三分之一。由于锂电池价格高达689美元/千瓦时,也使得纯电动车价格居高不下。其中,装载了600公斤磷酸铁锂电池的比亚迪e6纯电动车售价达28万,而旧版日产聆风的售价也近30万。
日产聆风于2011年正式进入中国市场。其为五门五座掀背轿车,以层叠式紧凑型锂离子电池组驱动,续航里程达160公里,正常充电需8小时。自进入中国以来,由于其售价较高,在国内的销量不佳。其总裁戈恩称,日产公司正在寻求降低车辆成本的途径。而成本更低的第二代聆风电池推出后,将进一步推低新款聆风电动车的价格。
根据此前发布的2013款聆风的相关数据可知,2013年,日本版日产聆风的续航里程将达到250公里。售价将在20万左右,比旧版将降低三分之一,这无疑将对我国消费者形成极大的吸引力。因为减去我国政府和地方的相关补贴,真正需要支付的也不过10来万。不过此前,美国市场的部分聆风出现了高温情况下电量损失问题。不知道新型电池是否已改进该缺陷。