动力电池价格高昂一直成为电动车广泛应用的主要障碍。日前，美国能源部阿岗实验室主任拉瑞透露，为了在美国进一步推广电动汽车，美国将致力于推进电动车
动力电池成本的下降。他们的目标是，到2015年，实现动力电池降至300美元/千瓦时。
据了解，目前美国电动车销售方面已经取得了不错的成绩。其中，混合动力电车销售总量在美国已达230万台。但是纯电动汽车销售方面却不太理想，主要原因在于电池成本过高。根据福特公司此前透露的信息，其福克斯电动汽车的电池价格高达每千瓦时652美元，占据了整车成本的三分之一。
为了进一步实现电池成本的有效下降，美国能源部目前已经做了很多
电池研发方面的工作。据拉瑞介绍，他们的目标是能够开发使电动汽车广泛市场化的电池，不仅性能要提高，而且成本需降低。他进一步指出，2015年我们的目标就是降低成本，车用动力电池降低至300美元/千瓦时。
美国在动力电池研发方面投入巨大，对国内不少电池企业也给予了巨额的资金支持。此前，奥巴马政府就给了全球著名锂电池供应商美国A123公司2.49亿美元的拨款，用于
锂电池研发。据拉瑞介绍，美国能源部阿岗实验室每年也会有1亿多经费来从事电池研发。比如电池材料探索性研发、研究，以及一些新型电池的研究开发等。
美国为了更好地推广普及电动车，不仅在动力电池上给予了大力支持，而且也开始推进充电基础设施建设工作。据拉瑞介绍，美国已经规划在加州各个地区建立200个快充电站，以及在公寓、大学、其他设施附近建立1万停车场快充站，为纳税者提供2000万美元的零税收政策。
