在各国大力推进新能源汽车发展的当下，各车企和电池厂家均纷纷加强对新能源汽车核心部分
动力电池技术的研发。近几年来，动力锂电池技术也得到了一定程度的突破。技术的进步将推动锂电池在全球汽车行业的更加深入应用，并最终触动需求的全面爆发。
与铅酸电池以及镍氢电池相比，锂电池具有有体积小、质量轻、工作电压高、比能量大、循环寿命长、无记忆效应、低污染等优点，成为车用动力电池的最佳选择。但是由于锂电池也在安全性、循环寿命以及稳定性方面存在一定的瓶颈，因此也制约着电动汽车的推广普及。
近年来，随着各国对动力电池技术研究的加紧，锂电池技术也得到了进一步的突破。近日，全球著名
锂电池供应商美国A123公司宣布，已研发出可以在极端的温度条件下运作，并且可以减少使用甚至不需要使用加热或者冷却系统的锂电池电池包。该技术有望在2013年上半年正式投产。
与此同时，各车企也纷纷展开技术合作，推进动力锂
电池研发进程。目前，丰田联手松下、日产联手NEC、现代联手LG化学公司，企图通过强强联合率先啃下动力电池这块“硬骨头”。而我国，上汽集团目前也与A123公司加强了合作，让其为上汽荣威部分混合动力、插电式混合动力、纯电动车型提供锂离子电池。
根据《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020年）》，到2015年，我国将实现纯电动和插电式混合动力汽车累计产销量将达50万辆。随着电动汽车动力电池技术的发展，新能源汽车的巨大市场将有望早日打开，而这也将反过来触动动力锂电池市场需求的爆发。
