目前，市场上最具有代表世界先进水平的是来自比亚迪E6，E6拥有的
动力电池和启动电池，都是采用了比亚迪自主研发生产的ET-POWER铁电池，这种技术就已经代表了世界先进的电池生产力水平，可是莫明却出了事故，对整个电池行业产生重大影响。
据说比亚迪E6
动力锂电池在环保方面，它不会对环境造成任何危害，其含有的所有化学物质均可在自然界中被环境以无害的方式分解吸收，是绿色环保的电池，E6拥有90KW的组大功率，450N·m的扭矩，表现非常不错。最高时速140Km/h，300公里的续航里程使其成为这个领域的佼佼者，虽然，事故原因不得而知，但是围绕着电动汽车的发展和前景的讨论却一浪高过一浪，中国北方车辆研究所国家863电动车重大专项电池测试中心主任王子冬表示，该中心曾经对比亚迪电动汽车做过挤压碰撞测试，电池模块在发生50%的变形之后，并没有发生起火燃烧。
在此事故之前，仅仅是在车速50公里/小时的情况下所做的测试，这个标准来自美国，但是时速高于100公里时的挤压测试试验并没有去做，而据当时目击者称肇事跑车的时速远高于100公里/小时，这表明关于电动汽车的电池试验标准有待提高，国家工程实验室副主任林程明确表示：“这一事件会对我国电动汽车，电池行业产生重大影响，但是我们不能光盯着动力电池，现在看来情况还是非常复杂，事实上汽油车发展了这么多年也不止一次发生这样的事故，电动汽车技术还在发展阶段，所以并不能明确下定结论影响产业的发展。
专家指出：无论是
磷酸铁锂电池还是锰酸锂电池都没有从本质上解决安全性问题，这主要包括能量密度、放电功率，
电池组的包裹性等，这些都可造成威胁电动车安全的因素，专家提出为了安全使用电池，必需要普及电动汽车的相关安全知识，这是非常重要的，因为到现在为止，世界上没有一项技术能从根本上解决好这些问题。
