目前，作为核心部件的
锂电池以被新能源电动车广泛使用，如今广大消费者最为关注的一个问题就是针对电动车如何更有效的进行充电，依此来确保电动车正常的运行。
从消费者使用的状况来看，用使用的方法都存在误区，如：一味地追求12小时超长充电及
锂电池电量用到自动没电的做法，这些都是错误的观点，为了让消费者能更好的使用锂电池及对锂电池进行充电，以下就针对这种现象做简单的总结：
首先针对锂电池充电：首次使用根据电池说明书按照标准的时间和程序充电，不要进行超过12个小时的超长充电；当电动车行驶过程中锂电池出现电量过低提示时，应该尽快及时给锂电池充电，建议不要快速充电站，这样超级损坏电池，针对
镍氢电池来说，当然就是避免电池记忆效应发生，而对锂电池来说，要及时进行充电，千万不能有尽量把电动车电池的电量用完，最好用到跑不了路再充电的想法，锂电池电动车激活并不需要特别的方法，在电动车行驶中锂电池会自然激活，也不需要12小时长充电激活来做徒劳无功的事。
其次
锂离子电池要做好日常维护保存工作，锂离子电池有一个优势就是放电很低，一般可保存3年之久，如果是冷藏，效果会更好，这是由于它的自放电率几乎可忽略，而且大部分容量都可以恢复，锂电池虽存有小点自放电现象，如果电池电压在3.6V以下长时间保存，会导致电池过放电而破坏电池内部结构，减少电池寿命，因此长期保存的锂电池应当每3~6个月补电一次，即充电到电压为3.8~3.9V为宜，不宜充满电。
有关专家指出：锂电池是未来发展的方向，在近几年技术也逐渐成熟，用途也越莱越广泛，受到大多广大消费者青睐，目前国内在进一步的自主研发新能源，整个中国的产量也在进一步的扩涨，所以对每个使用环节都需求要明确，尤其是电池充电，可直接影响电池使用寿命，以上的方法虽然看似简单，可是都提到了重点，需要深入了解才能达到对电动车充电最佳效应。
