动力
锂电池续航不足问题已经成为制约电动车发展的主要因素。但是根据最新消息，国有控股的国利新电源科技目前已经成功研发出了一种稀土电容电池。使用这种电池的小轿车在试验中单次充电可跑800公里。这将意味着，制约电动车发展的续航问题将有望得到解决。
据了解，事实上这种新型电池已经在淄博市136路公交车上得到应用。采用的新型电容电池的136路公交车于今年2月2日就开始正式上路运营。目前，该线累计行驶里程超60万公里,充电1.65万次。且每公里电费均需1元，比燃油车使用成本要低很多。在对这些车用非对称性大动力稀土电容电池进行实测中发现，其各项数据均远远超过了国家2015年的动力电池发展规划的目标。
据该种新型电池的发明者石志水介绍，经过9个月的测试，公交车上的电池容量并没有像普通镍氢电池、锂电池那样出现容量衰减的现象。其续航里程没有任何变化。据了解，采用该种电池的电动大巴一次续航已经能够达到300公里以上。而目前经过不断改良的超级电容电池，用于小轿车上，一次续航已经达到了800公里，完全满足了人们对续航的要求。此外，这种电池的制造成本也仅有锂电池的一半，在经济性以及安全性上均具有极大优势。
目前普通电动车的一次续航里程多在150公里左右。即使是装载了600公斤
磷酸铁锂电池的比亚迪e6电动出租车一次续航里程也仅为300公里。此次，国利新电源科技研发的新型电容电池能使电动车一次续航提升到800公里，可以说是一个巨大的突破，将有利于更好地推动电动车的推广普及。目前，国利新电源科技正推进该种电池的市场化运作。预计在2014年将实现销售收入超过20亿。
