美国科学家发现了一种新的计算方法，可以将一块
聚合物电池在15分钟内充满电量，这是从前速度的2倍，该算法得到了来自于美国相关研究机构及企业的1000万美元赞助。
给移动设备充电的速度是锂电池重要性能之一，国际科学界的专家们主要是通过改造电池结构和调整部分原材料配方来达到目的的，例如，美国西北大学华裔教授Harold Kung及其研究团队表示，已成功把锂离子电池的蓄电量提升10倍,充电速度提升到15分钟以内。他是通过在石墨烯层刺上数百万个直径只有10至20纳米的极细小孔实现的，因为这样可以加快锂离子的运行速度。
而韩国科学家则通过对
锂离子电池的碳化达到目的，研究人员通过让石墨渗透到锂电池存储电流部分的碳化过程，从而让电池和导体密集交织在一起，使整个电池内所有的储能部分可以在同一时间开始充电。
这次通过新算法提高充电效率方法的研究人员来自加州大学圣迭戈分校，首席研究员斯科特•莫拉。从已有的资料来看，这种新方法不再像传统技术那样，通过监控电流和电压了解电池的特性和状况，而是通过数学模型估计锂离子在电池中的位置，从而获取精确数据。再借助额外的分析，该团队便可精确测算出电池寿命，并控制充电效率。这里只说出来借助精确数据进行分析，但对具体算法要点并未作深入说明：即，这种“额外的分析”方法究竟是什么不得而知。
据说，这种新算法不但能让锂电池的充电速度加快两倍，也能让燃料电池更加高效运行，因为精准算法促进了
锂电池充电效率的提高，因此使得生产成本可以节省25%，这种节约应该也是在新算法基础上通过结构改造和原材料配方的调整而取得的。
目前，这个项目已经获得美国能源部下属机构的APPR-E的46万美元研究拨款，并且还得到来自博世和锂电池制造商Cobasys共计960万美元赞助，整个项目顺利进行中。Scott Moura说：“这项技术将会真正出现在大家使用的产品中。”商业化是这种新型锂电池的归宿。
