随着国家对新能源锂电池产业发展的推进，锂电池及其上下游产业链均迎来了投资热潮。石墨材料作为
锂电池最主要的负极材料，目前产量已经实现连续3年超过了25%的高速增长。业内指出，在电动车市场还无法打开的情况下，石墨负极材料产能将出现过剩局面，负极材料厂商前景堪忧。
负极材料是锂电池重要的组成部分，对锂电池的整体安全性具有巨大影响。据了解，目前在
锂离子电池负极材料中，天然石墨以及人造石墨已经占据了90%以上的负极材料市场份额。根据去年的负极材料市场统计数据，去年全球负极材料总产量已经达到了32000吨，其中，石墨负极材料达到了28480吨。而随着智能手机及平板电脑领域锂电池应用的增大，石墨负极材料的产量从2009年到2011年已实现连续三年的增速都达到25%以上。
出于对电动车领域锂电池应用的美好期望，目前众多电池材料厂家均加大了电池负极材料的投产。其中，深圳贝特瑞已经发展成了国内第一、全球第二的负极材料供应商，并开始向石墨深加工的方向发展。而作为后起之秀的杉杉科技，石墨负极材料的产能也已达到5000吨/年，其国内市场占有率达到了25%。此外，由日本三菱化学株式会社独资建成的青岛平度市青岛雅能都化成有限公司未来可实现的年产锂电池负极材料将达1.44万吨。
除了上述的大厂家以外，一众小厂家也开始了石墨负极材料的投产。根据市场预测，全球锂电池负极材料的产量今年将达到37000吨。但是有业内人士指出，未来几年内IT用锂电池增速将会放缓，同时在电动车用
动力锂电池市场无法如期打开的情况下，未来几年我国将出现负极材料严重过剩局面。这也将使锂电池负极材料企业陷入发展困境。
