受e6电动出租车被撞起火事件的影响，比亚迪电动车及其动力电池的安全性备受质疑。日前，比亚迪召开“5.26交通事故纯电动出租车质量鉴定结果媒体说明会”，公布了专家组的实验结果，证明其
电池组在车祸中并没有发生燃爆，且e6电动车也没有明显的设计缺陷。
根据专家组公布的实验报告，事故中并没有发现
动力电池燃爆的迹象。起火原因是由于电池被撞受损或短路致使高压配电箱的高压线路与车体间形成电弧，从而使车内的装饰着火，并引燃部分电池。据专家组人员称，这是专家组在收集、查看了大量的事故影像资料，多次实地查看事发现场和事故车辆，并经过两个多月的分析及反复仿真实验得出的结论。而实验结果显示的事故车辆乘客的姿态和安全带状态，以及乘客是因机械伤害死亡的情况也与现场法医尸检报告吻合。
比亚迪e6电动出租车搭载的是
磷酸铁锂电池。针对人们最关注的动力电池安全问题，专家组的调查结果是，比亚迪事故车辆的全部96节电池中有72节没有起火燃烧，而且被引燃的24节也没有发生燃爆现象。车内人员死亡的原因是车辆遭受到两次严重的撞击，致使其受到致命的机械伤害。
据了解，此次事故车辆的质量鉴定由深圳市计量质量检测研究院依法经上级质监主管部门授权组织进行。专家组成员包括广东省内3名以及省外10名共13名。他们的工作单位包括北方车辆研究所、交通运输部公路科学研究院以及深圳市计量质量检测研究院等技术机构。
