比亚迪受526电动车被撞起火事故影响可谓损失惨重，先是股价大幅下跌。在终于将稳住股价的时候又曝出奔驰因事故将“抛弃”比亚迪的消息，后虽证实是谣言，但还是再次造成比亚迪股价一度下跌。日前，有专家出来为比亚迪说话，认为被撞起火事件并不能全怪厂商，因为电池安全技术目前还是个世界性的难题。
比亚迪事故其实并非电动车安全方面的唯一事故。据了解，去年年底雪佛兰沃蓝达因在撞击测试中损坏
动力电池而在三周后起火。随后的重复测试中，该车再次起火。后来造成了该车的销售低迷。而美国插电式混合动力厂商Fisker制造的Karma车型也被曝因电池问题存在突然停驶的危险。
中国经济网评论员张捷日前在一电视节目中指出，现在电池出了问题并不是厂商的问题，而是整个电动车行业的难题。目前，
锂电池安全性在世界范围内还没有得到彻底的解决。也就是说，在比亚迪526事故那种极端的碰撞情况下，无论是哪个厂商造的车，均不能幸免。张捷认为，在车用动力电池问题上，还需要各方更为深入的考虑。
张捷进一步指出，虽然我国锂资源丰富，但是生产锂电池所需要的钴严重缺乏。因此，比亚迪等电池厂商企业在生产电池环节利润是很少的，而这也是锂电池价格居高不下的重要原因。此外，钴属于放射性元素，对环境存在较大污染。因此他提醒相关
电池厂家在生产锂电池的时候也要考虑到环保问题。
