6月16日，座落于山东济宁邹城市经济开发区的山东衡远新能源科技有限公司宣布正式投产。此前的一天，6月15日，归属于公司旗下的“用于电动汽车等领域的
磷酸铁锂动力电池”项目刚刚通过了由济宁市科技局受山东省科技厅委托的专家组技术鉴定。
由中国工程院院士杨裕生主导的鉴定委员会一致认为：该项目研发的系列磷酸铁锂动力电池整体技术达到了国际先进水平。并建议：完善质量管理体系，进一步优化生产工艺，提高产品性价比和市场竞争力。
在该公司的网站上可以得知以下信息：公司为香港凯荣投资有限公司出资设立（吉利汽车为公司第一大股东），占地面积12万平方米。项目分三期建成， 一二期投资约10亿元人民币，建成后可年产75万千瓦时磷酸铁锂电池，三期建成后形成年产150万千瓦时规模。公司为新工厂正式投产写的报道中，对产品特点及主要市场方向进行了阐述。
“一致性”是公司产品的主要亮点，事实上，磷酸铁锂电池一旦用于汽车动力上，其与一般用在手机等便携终端设备上的单体锂离子电池或者
聚合物锂电池不同，汽车用的都是由许多单体锂电池通过串并联方式组合成的锂电池组。众所周知，锂电池组在进行单体
锂电池的配对时是个技术精密性要求很高的工作，如果一致性不好，则容易造成有的过充、有的充不足的现象。在放电时也会出现容量略小的锂电芯过放。单体锂电池的过充过放都会造成锂电池组的损坏，影响电池组工作性能的稳定和使用寿命。为了保证这种一致性，公司主要从美日等地进口主要生产设备，其所需的喷涂系统设备和分切设备等也是从日本进口。
由于吉利公司是其间接股东，显而易见，公司的产品也是供应包括吉利公司在内的各个动力汽车企业。事实上，当天到达开工仪式举办现场的有一长串车企名单：长城汽车、海马汽车、广通汽车、柳州五菱、上海申沃等，而沃尔沃是其供应的主要车企，也是与会的唯一一个外资车企，当然，沃尔沃已被李书福收购，成为吉利集团旗下的一个汽车品牌了。
