目前，根据国家对新能源产业的发展规划，主要依纯电动汽车用蓄电池的研究为主体，全球主要开展项目的的家国有日本、韩国及中国，主要集中在
锂电池，其次为铅酸电池、镍氢电池和钠电池等，同时申请多项研发专利加大开展力度。
从日本产业来看，日本拥有的纯电动汽车用蓄电池及其管理系统相关专利申请数量最多，在和纯电动汽车用蓄电池及其管理系统有关的6782件专利申请中，其中超过90%的专利申请来自日本申请人，无论是从世界专利申请的拥有量角度，还是从日本专利申请中日本申请人所占的份额角度，日本在纯电动汽车用蓄电池及其管理系统领域都是实力最强者，掌控着绝大部分专利技术。
从美国来看：作为世界上最大的汽车生产和消费国，美国较早开展了电动汽车技术研究和开发。目前，美国纯电动汽车用蓄电池的研究主要集中在
锂电池，锂电池相关专利数量占动力电池专利数量的70%以上，其次为铅酸电池、
镍氢电池、空气电池和钠电池等。从世界范围内的专利申请的总量来看，截至2010年6月，美国的纯电动汽车用蓄电池及其管理系统相关专利申请数量位于日本之后，排名第二。
从韩国来看，近几年发展迅速竟在市场上面超于日本锂电池产业大国，韩国纯电动汽车用蓄电池的研究主要集中在锂电池，从世界范围内的专利申请的总量来看，韩国纯电动汽车用蓄电池及其管理系统相关专利申请数量在日本、美国、中国和欧洲之后，在和纯电动汽车用蓄电池及其管理系统有关的专利申请中，申请量最多的专利申请来自韩国本国的申请人，日本申请人排名第二，申请量仅次于韩国。
对于中国来说，目前还是依镍氢电池和锂电池为主要推进的产品，经过技术改进，高功率镍氢电池、
锂离子电池性能有了较大提高，如今更看注于锂离子电池和聚合物锂离子电池为研究重点，对电池结构及制造方法十分重视，因为这是未来新能源发展的必然趋势，在未来几年的时间里，中国在电动汽车领域的知识产权竞争中，日本将走在美国、欧洲和其他国家的前列。
