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 | 动力锂电池开始进入行业高速发展期(2012-03-01) |
| 在2012年以来，国家预计新能源汽车将突破10万辆，对新能源产业的扶持政策将提前开笼，并由工信部、财政部及科技部联合发文《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》，从此新能源动力锂电池将进入行业的高速发展期。 |
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| | 锂离子电池电解液的分布发展局面(2012-02-29) |
| 锂离子电池主要是由正极、负极、隔膜、电解液及电池外壳组成，而电解液是电池的重要组成部分，一般由电解质锂盐、高纯度的有机溶剂和必要的添加剂等原料在一定条件下、按一定比例配制而成，现锂离子电池电解液群雄割据。 |
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| | 完善锂离子电池产业链有利发展新能源汽车(2012-02-27) |
| 新能源汽车的发展在国家补贴办法的出台后开始拨开了迷雾，然新能源汽车核心技术的锂离子电池产业仍然处于一片乱局，技术得不到改进，未能标准化，生产厂家盲目驱进，在安全问题上未能得到有利保障，产业链也不完善，影响新能源产业的发展。
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| | 中国锂离子电池生产线重金在东莞投建(2012-02-24) |
| 东莞是我国锂离子电池发展最快的城市之一，在国家大力扶持下创造了锂电行业新的历程碑，也是被认定为广东省、教育部、科技部新能源产业的科研示范基地，并是投资界关注的对象，以有部分商业巨头投资于东莞新能源企业。 |
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| | 研究锂离子电池硅基负极提高循环性能(2012-02-23) |
| 从目前的分析来看，想提高锂离子电池负极材料的循环性能，就必须与硅结合成复合材料才有希望发展，硅因其具有极高的理论容量而成为现阶段锂离子电池用负极材料研究的热点，也是最有潜力取代石墨的锂离子电池负极材料之一。 |
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| | 锂离子电池化工材料的料迅猛发展(2012-02-22) |
| 从整个锂离子电池市面来看，电动汽车市场在稳步增长，混合动力汽车和电动车所使用的镍氢电池也以被锂离子电池所取代，同时也让锂离子电池化工材料有了快速发展。 |
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| | 电动汽车和混合动力车的核心技术动力锂离子电池(2012-02-21) |
| 从电池行业市面来看，动力锂离子电池是最有发展前景的，虽然它的价格较高、安全性能差的缺点，可是它具有大能量、循环寿命长的重要优势，在整个电动汽车及混合动力车辆来说可谓是技术核心。 |
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| | 锂离子电池产业链项目的投资所体现的价值(2012-02-17) |
| 在当今低碳经济和节能减排的环境下，新能源汽车将是汽车行业未来发展的方向，而作为新能源汽车主要动力能源锂离子电池，也会随之快速增长，锂离子电池及其材料市场空间巨大。 |
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| | 日本开发新型正极复合材料可延长锂离子电池工作寿命(2012-02-16) |
| 日本锂电产业最近宣布，在磷酸铁锂材料的基础上开发出了一种新型铁基电极（正极复活材料）可降低磷酸铁锂材料的的电阻，能够延长锂离子充电电池的工作寿命，这是由电气化学工业社和日本SEI集团的合作成果。 |
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