|
 |
|
 | 工信部拟加强对车用动力电池发展扶持力度(2012-10-09) |
| 近日，“动力电池产业发展座谈会”在天津召开。会上，工信部明确表示将组织制订动力电池发展思路，并将从产业政策、财政补贴、税收优惠等方面加强对车用动力电池产业的支持。这将意味着，相关企业将从中获益。
|
|
| | 越做越大：锂电池的宿命(2012-09-29) |
| 锂离子电池诞生以来，从技术上来看有小型精致化和大型动力化两头发展的现象，而从应用，即市场占有率上来看，大电池的市场份额必然越来越大。
|
|
| | 六氟磷酸锂电解质是国内电解液厂商最薄弱环节(2012-09-29) |
| 近年来，我国动力锂电池及电池材料领域均迎来了投资热潮。其中，国内锂电池电解液领域得到了高速的发展。但无可否认的是，国内电解液厂商在六氟磷酸锂电解质等高技术含量的材料方面还存在软肋。
|
|
| | 汽车与锂电池厂商共同推动动力锂电池的技术进展(2012-09-28) |
| 在全球范围内，车企与电池企业联合发展动力锂电池不乏经典。日韩车企以独立研发和合作研发为主，欧美车企是采购与合资并重，中国车企采购与合资为主，自主研发为少。万向集团收购A123公司的行为显然只冲着的磷酸铁锂电池技术。
|
|
| | 德国加大力度研发动力锂电池(2012-09-28) |
| 由于动力锂电池是电动车的核心部件，因此攻克电池技术成了电动车产业化发展的关键。德国从今年起就启动了一项3.6亿欧元的车用锂电池开发计划，拟进一步推进其国内电动车行业的发展。
|
|
| | 国内车用电池厂商增多，亟待建设准入机制(2012-09-27) |
| 随着国家不断加大力度推动电动车的发展，进入动力电池生产领域的厂商已越来越多。国家“863”电动车重大专项动力电池测试中心主任王子冬日前指出，国家应尽快设立动力电池准入机制，以防止盲目投资造成的资源浪费。
|
|
8001 ...‹‹19202122232425262728››... 80
|
|
|
