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 | 罗兰贝格调查：锂电池未来不乐观(2012-11-12) |
| 国际著名经济咨询机构罗兰贝格日前开展了“锂电池市场泡沫破裂”的研究，确认目前锂电池市场存在泡沫。并认为，汽车制造商与电池生产商都需要制定新的战略，以求在未来的激烈竞争中赢得一席之地。 |
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| | 日本研究机构提升锂电池能量密度的思路(2012-11-10) |
| 日本新组建的蓄电池大型研究机构NEDO提出了两种提高锂电池能量密度的方法：一是研发新的正极材料，二是提高锂电池工作电压。
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| | A123控股权之争：万向与江森博弈背后的国家力量(2012-11-09) |
| 两位美国共和党议员近日致信美国财政部长盖特纳，提醒其密切关注中国汽车零部件生产商万向集团与美国动力锂电池A123的收购案进展。万向收购A123的一波三折背后有着中美两国经济和政治利益的博弈。 |
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| | 电池寿命短推高电动车运营成本(2012-11-08) |
| 为北京奥运而投入运营的数十辆纯电动公交车目前已经使用了4年多。但是在这期间，纯电动车存在的种种问题也一一暴露。其中，最严重的是车用动力电池寿命很短，造成运营成本过高。
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| | 力神迈尔斯一期锂电池项目投产，二期年内动工(2012-11-07) |
| 力神迈尔斯锂离子动力电池项目，一期工程日前已在滨海高新区建成投产，形成年产2万辆电动汽车用锂离子电池的生产能力。锂电池项目二期工程将在年内动工，可形成年产10万辆电动汽车用锂离子电池的生产能力。 |
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| | 国内研发新型电容电池，可使电动车一次跑800公里(2012-11-07) |
| 国有控股的国利新电源科技目前已经成功研发出了一种稀土电容电池。使用这种电池的小轿车在试验中单次充电可跑800公里。这将意味着，制约电动车发展的续航问题将有望得到解决。
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| | 松下扩大亏损面，锂电池等相关产能继续压缩(2012-11-06) |
| 日本松下公司股价开盘暴跌19%，针对下滑的经营形势公司准备新一轮的业务重组，削减太阳能电池板、PC锂电池及其他设备的产量，而重组后的前进方向成为松下的重要问题，比如松下锂电池由小型产品向动力锂电池转型。 |
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| | 比亚迪电动车推广出新措，将实现“零首付”(2012-11-05) |
| 比亚迪将与国家开发银行合作推出电动车销售零首付方案。通过融资性租赁、经营性租赁和买方信贷这三种金融模式使电动车使用者实现购车时首次投入成本为零，从而使普通消费者更容接受电动车。
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| | 我国成功研发柔性锂电池，可实现快速充放电(2012-11-03) |
| 近日，中国科学院金属研究所沈阳材料科学国家（联合）实验室成功研发出了可实现快速充放电的柔性锂电池。这种新型电池是实验室利用其此前研发出的具有三维连通网络结构石墨烯泡沫作为高导电的柔性集流体制备而成。 |
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