空中客车弃用锂电池，改用镍镉电池

        北京时间2月19日凌晨消息，法国电池制造商Saft表示，空中客车决定不在其A350喷气式客机上继续使用锂离子电池的决定对公司的业绩影响极其有限。
        空中客车公司作为最大的欧洲航空公司之一，一直处于与美国麦道和波音公司的竞争之中，由于锂电池起火事故导致波音公司的787梦幻客机被全球禁飞，空中客车表示，会在对公司至关重要的下一种乘用喷气机A350中使用传统的镍镉电池。外界普遍认为，这一决定将对其锂电池供应商Saft的经营及业绩产生不利影响。
        不过，Saft本身并不这样认为，公司首席执行官约翰塞耶勒表示，这个决定对公司的2013年销售额几乎没有影响，对2014年的销售业绩完全没有影响。航空工业并不是能帮助锂离子电池供应商填满工厂订单的市场，这其中的合约都只是每年价值几百万欧元。对于2012年运营净利润达到1.022亿欧元（1.3645美元）的空客来说，这只是极小的一部分。其二，外界分析认为，作为空中客车的主供应商，它还会是修改后解决方案的电池供应商。也就是说，空中客车一旦决定采用镍镉电池，那么，新电池的订单可能还是为Saft所有。